《航空轮胎》强制性国家标准将进行修订

     航空轮胎是飞机的一个重要部件，我国航空轮胎系列标准中，共有5项产品标准、4项试验方法标准。其中，《航空轮胎》（GB 9745-2009）是主要的产品标准之一，至今已经实施了8年。

    为确保飞机以及乘客的安全，规定航空轮胎的要求、试验方法、检验规则、标志、贮存与使用非常有必要，经TC19SC2标委会讨论，参会代表一致表决，同意对该项目进行修订。

    从国际上现有的航空轮胎标准来看，国际标准ISO 3324－1：2013《航空轮胎 第1部分：规范》是一个尺寸互换、接口性标准，只规定了航空轮胎的标志及尺寸配合。美国联邦航空管理局技术标准规定TSO－C62e《航空轮胎》的内容较具体，规定了航空轮胎的要求和试验方法。

     因此，会议决定，标准修订将在吸收上述标准相应内容的基础上，结合国情增加航空轮胎新型产品的规格，规定各类民用航空轮胎的技术标准要求、试验方法、检验规则、标志、包装、使用和保管等方面的要求。与上述国际上的标准相比，我国标准既有科学性、先进性、系统性和预见性，更有可操作性，实施贯彻容易，达到国际先进水平。

    该标准适用范围为各类民用斜交航空轮胎和子午线航空轮胎。将由中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司负责起草。采用国际标准ISO 3324-1:2013，项目周期36个月。

     目前，我国航空轮胎生产企业有青岛森麒麟轮胎有限公司、桂林蓝宇航空轮胎发展公司、三角轮胎股份有限公司、银川佳通长城轮胎有限公司、三橡股份有限公司等。该标准的修订，对于航空轮胎生产控制和产品的供货检验，保证航空轮胎

产品质量，减少国家资源浪费，满足航空轮胎产业需要，促进国家经济建设具有十分重大的意义。www.rongzhiyi.com